Goed nieuws voor de bereikbaarheid en droge voeten in onze regio: het Rijk trekt de komende acht jaar flink de portemonnee voor het onderhoud en de vernieuwing van de Noord-Hollandse infrastructuur. Minister Vincent Karremans en staatssecretaris Annet Bertram van Infrastructuur en Waterstaat hebben een lijst met prioritaire projecten gepresenteerd. Die keuzes zijn hard nodig, want door een dreigend financieel tekort van tientallen miljarden tot 2040 en sterk verouderde kunstwerken moeten er scherpe knopen worden doorgehakt.
Een van de absolute speerpunten dicht bij huis is het gemaalcomplex in IJmuiden. Het Rijk reserveert maar liefst 2,3 miljard euro om dit cruciale knooppunt grondig te vernieuwen. Het gemaal beschermt circa 4 miljoen mensen tegen wateroverlast en is van levensbelang voor Schiphol, de Amsterdamse haven en de regionale energievoorziening. Met deze miljardeninjectie wordt het complex beter bestand tegen de stijgende zeespiegel en het steeds extremere weer.
Naast het gemaal kunnen ook andere vertrouwde schakels in het Noord-Hollandse netwerk rekenen op opknapbeurten. Zo staan onder meer de Buitenhuizerbrug, delen van de Houtribdijk, het viaduct in de A9 over de N203 bij Uitgeest, de veerhavens van Texel en Den Helder en de Naardertrekvaart op de planning voor renovatie of vervanging.
Er is niet alleen oog voor achterstallig onderhoud; er wordt ook gekeken naar uitbreiding. Zo draagt het Rijk bij aan de infrastructuur rondom het grootschalige nieuwbouwproject Alkmaars Kanaal in Alkmaar, zodat nieuwe woningen ook goed bereikbaar blijven. Daarnaast blijft het Rijk investeren in het doortrekken van de Noord/Zuidlijn en het project Zuidasdok. Bij Zuidasdok richt men zich eerst op de aanleg van de Zuidelijke Tunnel en een extra perron op Station Zuid, terwijl het gesprek over de volledige realisatie van het tracébesluit doorgaat.
De provincie Noord-Holland reageert met een mix van opluchting en realisme. Gedeputeerde Jeroen Olthof (mobiliteit) noemt de plannen een noodzakelijk startpunt, maar benadrukt dat er op de lange termijn structureel meer geld en een slimmere, gezamenlijke aanpak nodig zijn om dichtslibbende wegen en spoorlijnen voor te blijven. Gedeputeerde Anouk Gielen (water en klimaatadaptatie) toont zich vooral verheugd over de toekomstbestendige aanpak van het IJmuidense gemaal.
Van het gemaal IJmuiden tot de Houtribdijk: Rijk investeert in onderhoud en uitbreiding Noord-Hollandse infrastructuur
Het gemaalcomplex in IJmuiden, de Houtribdijk, de veerhavens Texel en Den Helder en de Buitenhuizerbrug. Het zijn 5 van een selectie Rijksprojecten in Noord-Holland waar geld is vrijgemaakt voor de nodige vervanging of renovatie.
Gerelateerde berichten
- Advertentie -
