Als ondernemer of bezitter van een bestelauto moet je de komende tijd goed opletten. Vanaf 1 januari 2027 veranderen de regels voor de zogenaamde zero-emissiezones in Nederland flink. Vanaf die datum verliezen bestelauto’s met emissieklasse 5 definitief hun toegang tot deze zones in 18 Nederlandse gemeenten en op Schiphol. De RDW stuurt daarom de komende weken brieven naar zo’n 182.000 voertuigeigenaren om hen hier alvast voor te waarschuwen.
De zero-emissiezones zijn sinds begin 2025 van kracht om te zorgen voor schonere lucht, minder CO2-uitstoot en minder geluidsoverlast. In deze zones mogen op termijn alleen nog maar volledig uitstootvrije bestel- en vrachtauto’s rijden die op elektriciteit of waterstof rijden. Dit is echt een ander systeem dan de bekende milieuzones, die soms ook gelden voor gewone personenauto’s op diesel. Voor bestaande bedrijfswagens is er een overgangsregeling, maar de grens voor klasse 5 komt nu dus snel in zicht.
Toegang vervalt voor emissieklasse 5
Op dit moment mag je al met verschillende voertuigen de zero-emissiezones niet meer in. Het gaat hierbij om bestelwagens met emissieklasse 4 of lager, vrachtwagens die vóór 1 januari 2017 op kenteken zijn gezet en gloednieuwe bestel- en vrachtwagens die vanaf 2025 op kenteken zijn gezet en op fossiele brandstof rijden. Vanaf 2027 sluit de poort dus ook voor de voertuigen met emissieklasse 5.
Als je niet zeker weet welke emissieklasse jouw bus heeft of tot wanneer je precies toegang hebt, kun je heel eenvoudig een kentekencheck doen. Zo zie je direct waar je aan toe bent en wat de mogelijkheden zijn voor jouw situatie.
Gratis hulp bij de overstap
Gemeenten begrijpen dat de overstap naar elektrisch of uitstootvrij rijden voor veel ondernemers een flinke drempel kan zijn. Daarom kun je gratis hulp en advies krijgen van een logistiek adviseur van de gemeente. Zij kijken samen met jou naar wat er wél mogelijk is binnen jouw bedrijf. Dat hoeft niet altijd direct de aanschaf van een dure elektrische bestelauto te zijn; soms is slimmer samenwerken of het leveren van goederen via een centrale hub aan de rand van een zone ook een goede oplossing. De adviseurs helpen je bovendien met praktische vragen over laadinfrastructuur en geven je inzicht in de kosten.
Ontheffing aanvragen? Pas op voor nepwebsites!
In specifieke situaties is het mogelijk om een ontheffing aan te vragen voor de zero-emissiezones. Dit kan bijvoorbeeld als je de bestelauto alleen voor privédoeleinden gebruikt, of wanneer het financieel simpelweg niet haalbaar is om een uitstootvrij voertuig te kopen of te leasen. Voor voertuigen met emissieklasse 5 kun je vanaf 1 juli een ontheffing aanvragen. Houd er wel rekening mee dat het verwerken van zo’n aanvraag enkele weken kan duren. Alleen een dagontheffing voor eenmalige toegang is direct online geregeld.
De instanties waarschuwen nadrukkelijk voor malafide websites. Er zijn partijen actief die geld vragen maar uiteindelijk geen geldige ontheffing afgeven. De enige officiële plek waar je een ontheffing kunt indienen is via het loket van de RDW.
Info
Nieuwe regels zero-emissiezones voor bestelauto’s met emissieklasse 5
RDW, logistiek adviseurs van gemeenten en voertuigeigenaren
18 Nederlandse gemeenten en Schiphol
Vanaf 1 januari 2027 (brieven worden verstuurd van mei tot eind juni 2026, aanvraag ontheffing mogelijk vanaf 1 juli 2026)
Wil je direct controleren tot wanneer jouw bus de stad nog in mag of wil je een gratis adviesgesprek aanvragen met een expert in de regio? Voer dan je kenteken in voor de snelle kentekencheck op Op weg naar ZES. Voor het direct en veilig aanvragen van een officiële ontheffing kun je terecht op de speciale pagina van de RDW.
